El Audi e-tron GT, presentado originalmente en 2021, está a punto de recibir su actualización de mitad de vida, siguiendo el ejemplo del Porsche Taycan. Pero antes del debut del modelo renovado, la empresa germana mostró un prototipo que incluirá motores eléctricos más potentes, carga más rápidas, un sistema de suspensión activa más sofisticado y la versión insignia RS Performance
El prototipo del Audi e-tron GT que se muestra en las fotos oficiales no lleva ningún tipo de camuflaje, siendo la decoración lo único que lo diferencia del modelo de producción final. El vehículo eléctrico parece reconocible al instante, pero en detalle revela algunos cambios con respecto al RS e-tron GT actual. El parachoques delantero luce tomas de aire revisadas y una cubierta de parrilla ligeramente diferente, mientras que la parte trasera muestra un difusor rediseñado. Finalmente, el vehículo monta un nuevo juego de rines de aleación aerodinámicamente optimizados.
Además de compartir fotos del prototipo Audi e-tron GT junto a la Ducati Panigale V4 R, el fabricante de automóviles no entró en detalles sobre las actualizaciones mecánicas y tecnológicas que se espera que sean más significativas.
A juzgar por el Porsche Taycan recientemente actualizado, el Audi e-tron GT vendrá equipado con motores eléctricos más potentes y ofrecerá una velocidad de carga más rápida de hasta 320 kWh en lugar de 270 kWh. Algunas versiones también podrían incluir el paquete de baterías de mayor capacidad, 105 kWh, que ofrece una mayor autonomía en comparación con la unidad existente de 93,4 kWh.
La versión RS Performance producirá más de los 637 caballos del RS e-tron GT saliente, pero menos que los 939 HP del nuevo Porsche Taycan Turbo S.
Otro punto a destacar es un nuevo sistema de suspensión activa con actuadores hidráulicos, similar al Porsche Active Ride. Esto permitirá a los ingenieros de Audi mejorar aún más la dinámica de conducción del modelo eléctrico. Jaan Mattes Reiling, director de proyectos técnicos del Audi e-tron GT, dijo: «el sistema de suspensión introduce nuevas capacidades de ajuste para el conductor», insinuando un espectro más amplio de modos y configuraciones.
Audi no nos dio una fecha para el debut de la familia e-tron GT actualizada, que se espera para las próximas semanas o meses.
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