Según el más reciente informe de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible – ANDEMOS, en mayo pasado se registraron 14,828 vehículos nuevos en Colombia, una disminución de 5,5% en comparación con el mismo período del año anterior, cuando se matricularon 15,696 unidades en el país.
Toyota nuevamente lideró la lista de matrículas con 1,979 unidades, seguido muy de cerca por Kia con 1,944 registros. Es importante destacar que Kia ha alcanzado el segundo lugar en ventas por primera vez, superando a Renault y Chevrolet. En el acumulado general Toyota es el líder cómodo del mercado con 10.981 unidades, más de 2.000 de ventaja sobre Renault (8.732) y Chevrolet (7.990) que completan el podio.
Durante los primeros cinco meses del año, las matriculaciones han alcanzado 70,710 unidades, una disminución de 7,5% en comparación con los primeros cinco meses del 2023. Las proyecciones de estacionalidad hechas por ANDEMOS indican un mercado de 185,700 para el 2024, una cifra similar a la del año anterior, pero considerablemente inferior al promedio de los últimos 10 años que ha sido de 250 mil unidades.
«Las cifras generales del mercado para 2024 son preocupantes, ya que amenazan la estabilidad de los negocios, el empleo y el recaudo del sector automotor. Por lo tanto, es necesario tomar medidas de reactivación, y la reducción de los intereses de consumo se requiere urgentemente», dijo Oliverio Enrique García, Presidente de ANDEMOS.
En cuanto a las marcas premium, BMW mantiene la punta con una sólida ventaja sobre Mercedes.Benz. La marca de Munich registró en mayo 230 unidades vendidas frente a las 133 de la marca de la estrella. En el acumulado enero-mayo también está al frente con 772 frente a 664 de Mercedes.
A pesar de la desaceleración general del mercado, las nuevas tecnologías continúan ganando terreno. Las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables registraron un aumento de 62% y 44,4%, respectivamente, en comparación con mayo de 2023. En lo que va del año, ya se han matriculado 16.061 unidades de este tipo de vehículos, lo que representa una participación de 22,7% del mercado total.
“Rescatamos de manera positiva la sustitución gradual de vehículos completamente de combustión por tecnologías híbridas o eléctricas que ya en Colombia alcanzan una relación de 5 a 1. En este sentido, celebramos la reciente aprobación del artículo en el Plan de Desarrollo Distrital de Bogotá que mantiene la exoneración del pico y placa a los híbridos y eléctricos. Esperamos que esta decisión sea ejemplo para otras ciudades ya que es una medida determinante para asegurar la transición energética en los próximos cuatro años», finalizó García.
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