China ha dado luz verde a nueve empresas locales para comenzar a probar sistemas de conducción autónoma nivel 3 en vías públicas. La medida se produce casi ocho meses después de que el país emitiera directrices para el plan nacional y comenzara a aceptar solicitudes de compañías que querían probar sus tecnologías de conducción autónoma.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China ha confirmado que se ha concedido la aprobación a Nio, BYD, Changan Auto, GAC, SAIC, BAIC BluePark, China FAW Group, SAIC Hongyan y Yutong Bus. A estas empresas se les permitirá probar vehículos autónomos en carreteras restringidas y a los conductores se les permitirá quitar las manos del volante.
Los vehículos semiautónomos de nivel 3 aún no están disponibles en China, pero estas pruebas allanarán el camino para que dichos sistemas se lancen localmente para compradores individuales y operadores de flotas. Reuters señala que al menos 10 fabricantes de automóviles en China venden vehículos con sistemas de nivel 2, incluidos Huawei y Xpeng.
El programa será supervisado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural y el Ministerio de Seguridad Pública.
La nueva legislación también abre la puerta a que Tesla comience a ofrecer sus sistemas de conducción semiautónoma en China. En mayo, Elon Musk sugirió que el fabricante de automóviles podría lanzar una flota de robotaxis en el gigante oriental con su tecnología de conducción totalmente autónoma antes de introducir la tecnología en automóviles de propiedad privada. Según se informó, los representantes chinos se mostraron abiertos a la idea. Sin embargo, antes de que esto suceda, Tesla necesitará aprobación para recopilar y transferir los datos requeridos por sus sistemas autónomos.
El Tesla Model 3 y el Model Y ahora pueden ingresar a ciertas partes de China que antes estaban prohibidas, debido a inquietudes en la seguridad de los datos. Tesla recibió el visto bueno por permitir que los dos vehículos eléctricos transitaran libremente por todo el país después de que una de las principales asociaciones automotrices de China dijera que cumplen con las normas de seguridad de datos.
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