Primer resumen del CES 2021 Virtual

Primer resumen del CES 2021 Virtual 1

La semana CES trae siempre conceptos increíbles, donde se observa la intersección increíble entre las tecnologías presentes y futuras.Los espectadores suelen vislumbrar de alguna manera cómo será el futuro del transporte, la tecnología de consumo, los paisajes urbanos y el mundo con cientos de demostraciones. Y este 2021, a pesar del formato totalmente digital del programa, no ha sido diferente.

Una de las muestras ha sido Bridgestone World. El fabricante armó una ciudad interactiva que ofrece ejemplos de cómo la tecnología de los neumáticos puede impulsar un futuro de movilidad sostenible. En los últimos años, la empresa japonesa se ha orientado más en la movilidad y ha trabajado en tecnologías avanzadas de neumáticos inteligentes.
Bridgestone World «permite a los usuarios mirar entornos urbanos, suburbanos, industriales y de transporte en una ciudad del futuro», según un comunicado de la compañía, y muestra formas en las que los productos conectados y los servicios basados ​​en datos de Bridgestone pueden mejorar la experiencia de movilidad. La ciudad digital interactiva ofrece un vistazo a una variedad de escenarios de transporte futuros que requieren innovaciones.
Primer resumen del CES 2021 Virtual 2

Mobileye tiene la intención de poner la tecnología de conducción autónoma en manos de los consumidores en 2025. En 2021, la subsidiaria de Intel tiene la intención de lanzar nuevos bancos de pruebas en Tokio, Shanghai, París y potencialmente en Nueva York. Esas ubicaciones se suman a los esfuerzos en carretera existentes de la compañía en Tel Aviv, Israel en Munich  y Detroit. Al agrupar operaciones en varios países, Mobileye quiere mostrar su capacidad de escalar rápidamente en una industria incipiente donde los competidores a menudo se han concentrado en una ciudad en particular en los primeros esfuerzos por establecer puntos de apoyo comerciales. Es el primer paso de una estrategia comercial que comienza con una red de robotaxi programada para abrir en Tel Aviv en 2022 y se extiende a la producción de sistemas de conducción autónoma que podrían estar listos para vehículos particulares a partir de 2025.

Primer resumen del CES 2021 Virtual 3

Panasonic mostró varias tecnologías enfocadas en la cabina y otras experiencias dentro del vehículo. Panasonic Automotive, un proveedor de sistemas de audio y navegación, baterías, motores y sensores, dice que su nueva pantalla frontal de realidad aumentada cubre una mayor parte de la carretera. Las lecturas tradicionales como la velocidad del vehículo y el nivel de combustible se muestran en el campo cercano de la pantalla de visualización frontal, mientras que la navegación y otros datos del conductor se asignan espacialmente a la carretera en un campo lejano. Es parte del rol evolutivo de la compañía en el desarrollo de los head up display.

Primer resumen del CES 2021 Virtual 4
El fabricante chino de automóviles eléctricos Nio se asociará con Nvidia para reforzar sus capacidades de asistencia al conductor y a la conducción autónoma. Nio utilizará las nuevas supercomputadoras de Nvidia, llamadas Adam, para ofrecer nuevas funciones a partir de 2022, cuando estén programadas para estar a bordo del sedán insignia ET7.
Adam está respaldado por cuatro de los procesadores Orin de Nvidia que pueden proporcionar 254 billones de operaciones por segundo y se puede escalar hacia arriba o hacia abajo dependiendo de si el sistema es necesario para funciones de asistencia al conductor más simples o para operaciones autónomas. «La autonomía y la electrificación son las fuerzas clave que están transformando la industria automotriz», dijo el director ejecutivo de Nvidia, Jensen Huang. 
Primer resumen del CES 2021 Virtual 5

General Motors lanzó Periscope, su marca de seguridad que integra la tecnología de los vehículos con la investigación y la seguridad. «Periscope es ingeniería que ayudan a mitigar el impacto del error humano, promoviendo la seguridad y colaborando con expertos de la industria para impulsar soluciones «, dijo Deborah Wahl, directora de marketing de GM. La empresa colaboró ​​con el Instituto de Investigación en Transporte de la Universidad de Michigan para analizar la efectividad  de los sistemas avanzados de asistencia al conductor de GM para reducir los choques comunes. El estudio de 2020 encontró que la función de frenado automático en reversa de GM, combinada con la cámara de visión trasera, el asistente de estacionamiento trasero y la alerta de tráfico cruzado trasero redujeron los choques en reversa en 82 por ciento. GM trabaja con grupos como Safe Kids Worldwide y DoSomething.org para educar a los consumidores sobre la seguridad de los vehículos y las habilidades de conducción segura.

Primer resumen del CES 2021 Virtual 6

General Motors lanzó Periscope, su marca de seguridad que integra la tecnología de los vehículos con la investigación y la seguridad. «Periscope es ingeniería que ayudan a mitigar el impacto del error humano, promoviendo la seguridad y colaborando con expertos de la industria para impulsar soluciones «, dijo Deborah Wahl, directora de marketing de GM. La empresa colaboró ​​con el Instituto de Investigación en Transporte de la Universidad de Michigan para analizar la efectividad  de los sistemas avanzados de asistencia al conductor de GM para reducir los choques comunes. El estudio de 2020 encontró que la función de frenado automático en reversa de GM, combinada con la cámara de visión trasera, el asistente de estacionamiento trasero y la alerta de tráfico cruzado trasero redujeron los choques en reversa en 82 por ciento. GM trabaja con grupos como Safe Kids Worldwide y DoSomething.org para educar a los consumidores sobre la seguridad de los vehículos y las habilidades de conducción segura.

El fabricante japonés Mitsubishi y Chamberlain Group están convirtiendo el myQ Connected Garage de Chamberlain en una característica de la plataforma My Mitsubishi Connect que se puede operar a través de la pantalla de visualización de ocho pulgadas en el renovado Eclipse Cross 2022.
 
El gigante canadiense Magna promocionó su nueva empresa conjunta con LG Electronics. LG Magna e-Powertrain suministrará motores eléctricos, inversores y cargadores integrados a los vehículos de General Motors y Jaguar-Land Rover.
 
Gentex Corp. se está asociando con el mercado basado en la nube Simplenight para brindar a los conductores opciones de compra en el vehículo relacionadas con la industria de viajes.
 
Aptiv ha desarrollado una plataforma de próxima generación que puede administrar las complicaciones de software cada vez mayores que ejecutan sistemas de asistencia al conductor y proporcionar actualizaciones inalámbricas cuando sea necesario.
 
Kodiak Robotics cree que ha logrado un hito de conducción autónoma: 1300 km consecutivos bajo control autónomo.
 
Mercedes-Benz ha desarrollado una pantalla curva de alta resolución de 56 pulgadas destinada a proporcionar toda la inofrmación del vehículo.
 
La multinacional alemana Bosch reiteró su compromiso con la sostenibilidad y dijo que apostaba por «AIoT», una combinación de inteligencia artificial y tecnología conectada, para aumentar la seguridad y colaborar con el medio ambiente.