En julio llega el Macan T a Colombia. Porsche acaba de lanzar la más reciente versión de su ya amplio portafolio de Macan, esta vez un modelo marcado con la letra T, característica en la compañía alemana desde la década de 1960. Viene de la palabra ‘Touring’ e identifica a los automóviles que ofrecen una experiencia de conducción especial, gracias a su puesta a punto, su equipamiento exclusivo y motores muy eficientes.
En julio llega el Macan T a Colombia
Pues bien, la nueva opción del crossover deportivo se verá en Colombia en julio próximo en los puntos de Autoélite, el distribuidor oficial de la marca germana en el país.
Fiel al espíritu del Porsche 911 T de 1968, el nuevo Macan T destaca por su dinamismo y por un motor turbo 2.0 litros, que lo sitúa entre el Macan y el Macan S.
El motor turbo de cuatro cilindros del Macan T se caracteriza por una gran agilidad, un peso contenido y un diseño compacto. En comparación con los Macan S y GTS con motor V6 biturbo de 2.9 litros, el peso sobre el eje delantero es 58,8 kilogramos más liviano, dando al vehículo mayor aceleración y comportamiento óptimo en curvas.
El Macan T tiene una potencia de 265 caballos y un torque máximo de 400 Nm. El motor va acoplado a una transmisión automática de doble embrague y siete marchas (PDK), que permite cambios muy rápidos, y al sistema de tracción integral Porsche Traction Management (PTM). Con el paquete Sport Chrono de serie, que incluye el selector de modos y el botón Sport Response en el volante, el Macan T acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 232 km/h.
El Macan T es el único modelo Porsche que lleva de serie una suspensión de resortes helicoidales con amortiguación Porsche Active Suspension Management (PASM), combinada con una carrocería que reduce su distancia al suelo en 15 milímetros. Las barras estabilizadoras del eje delantero son más rígidas y la puesta a punto del chasís ha sido optimizada con el fin de entregar una respuesta inmediata de la dirección y un comportamiento muy ágil.
El sistema Porsche Traction Management (PTM) también fue adaptado a las demandas del Macan T y está especialmente diseñado para las cotas de las ruedas del eje trasero. Como opción los clientes pueden optar por la suspensión neumática adaptativa con amortiguación PASM y rebajar así otros 10 milímetros la altura de la carrocería, algo novedoso en los Macan con motores de cuatro cilindros. También puede ser solicitado el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
De serie son los rines Macan S de veinte pulgadas en tono titanio oscuro. Los clientes tienen la oportunidad de elegir entre 13 colores para el exterior, que pueden ser básicos, metalizados o especiales.
El interior del Macan T ofrece asientos deportivos calefactados de ajuste eléctrico en ocho posiciones, con una tapicería exclusiva basada en el paquete de cuero negro. La parte central de las butacas delanteras y de las traseras de ambos extremos lleva una franja Sport-Tex, mientras que los reposacabezas delanteros incorporan el escudo Porsche en relieve. El color de contraste del exterior continúa en el habitáculo con las costuras decorativas en tono plata de los asientos, los reposacabezas y el volante.
El equipamiento de serie también incluye un volante deportivo GT multifunción calefactado, el cronómetro Sport Chrono en la parte superior del tablero y los molduras de puerta en aluminio negro con el logotipo Macan T, e igualmente, el sistema de información y entretenimiento Porsche Communication Management (PCM), que dispone de una pantalla táctil de 10,9 pulgadas, así como integración completa de serie con Apple CarPlay. El volante deportivo GT multifunción tapizado en Race-Tex con embellecedores de carbono es opcional, igual que un ionizador.
Los clientes en Colombia ya pueden hacer sus pedidos del Porsche Macan T, y las primeras unidades estarán llegando en julio de este año a un precio aproximado de 79 mil euros sin contar impuestos, unos 350 millones de pesos colombianos.
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