Las Wagoneer reciben más cms y motor turbo. Jeep lanzó los modelos más largos de su portafolio, el Wagoneer L y el Grand Wagoneer L que suman centímetros adicionales en la longitud total y la distancia entre ejes de los SUV de tamaño completo, al tiempo que estrenan un nuevo motor biturbo de seis cilindros. Se enfrentarán a las SUV gigantes como la Cadillac Escalade ESV, Chevrolet Suburban, GMC Yukon XL, Ford Expedition Max y Lincoln Navigator L.
Las Wagoneer reciben más cms y motor turbo
Tanto la Jeep Wagoneer L como a Grand Wagoneer L tienen una distancia entre ejes de 3,30 metros que son 17.8 cms más larga en comparación con la Wagoneer y la Grand Wagoneer normales que debutaron el año pasado. Gracias a los voladizos traseros, la longitud total se amplía en 30.5 cms hasta llegar a los 5,75 metro para el Grand Wagoneer L que es el más largo. La diferencia de tamaño agrega alrededor de 91 kg al peso de ambos modelos, alcanzando hasta 3,041 kg para la Grand Wagoneer L completamente cargada.
Naturalmente, toda esta carrocería extra da como resultado un espacio de carga más grande, que ha crecido en 447 litros. Dependiendo de la configuración de los asientos (ofrecidos hasta para ocho pasajeros), la Wagoneer L ofrece entre 1.192 a 3.707 litros de espacio para equipaje, mientras que la Grand Wagoneer L se extiende entre 1.252 a 3.197 litros.
Las cifras son impresionantes, pero aún no alcanzan la capacidad máxima de la Chevrolet Suburban de 4,097 lts. Otro rasgo práctico que viene con la insignia L es un conjunto de compartimentos de almacenamiento en la tercera fila con una capacidad combinada de 3,6 lt.
El resto del interior se transfiere de las variantes que no son L. Desde el exterior, la longitud adicional es bastante notable ya que las líneas de cierre de las puertas ya no tocan los pasos de rueda y la tercera ventana es mucho más larga. Los diseñadores de Jeep buscaron que las SUV no se parecieran a un autobús escolar. Ya eso lo definirán los clientes y seguidores de la marca.
Las dos SUV no solo son más largas, sino también más potentes que sus hermanas de distancia entre ejes normal, gracias al nuevo motor Hurricane de seis cilindros en línea y 3.0 litros con doble turbocompresor. Estos son los primeros modelos que se ofrecen con la nueva máquina que viene en dos salidas de potencia diferentes, acopladas exclusivamente a una caja de cambios automática de ocho velocidades que envía potencia a la parte trasera o a las cuatro ruedas, según el ajuste. El motor biturbo de 3.0 litros produce 420 hp y 635 Nm de torque en la Wagoneer L, y 510 hp e impresionantes 678 Nm de torque en la Grand Wagoneer L.
Las cifras de rendimiento de los motores de seis cilindros son mejores que las de los V8 en los modelos que no son L y ofrecen un mejor consumo, pues pasan de 30 a 36 kilómetros por galón. La capacidad de remolque sigue siendo la misma hasta 10,000 libras (4,536 kg).
Las Jeep Wagoneer L y Grand Wagoneer L 2023 hacen su estreno mundial hoy en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York antes de llegar a los concesionarios estadounidenses en la segunda mitad del año. Los precios aún no se han anunciado, pero los distribuidores esperan que sean entre 10 y 15 por ciento mayores que los modelos con distancia entre ejes normal.
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