Toyota no esperó al lunes próximo sino que lanzó la bomba en la mañana del sábado en Japon, tarde-noche en Colombia y Latinoamérica. La marca anunció oficialmente la versión eléctrica de la Land Cruiser que tendrá el apellido Se, el primer modelo totalmente eléctrico que lleva la insignia LC.
Lo que expresó Toyota es que este SUV, que parece estar en fase concept en este momento, ofrecerá una experiencia de conducción eléctrica con batería de alto torque. La compañía también promociona esta camioneta de tres filas de asientos con un ambiente muy silencioso en entornos urbanos y «situaciones en carretera», lo que demuestra que el enfoque de esta oferta eléctrica es definitivamente el pavimento y no alejarse mucho de los caminos difíciles.
Curiosamente, este diseño monocasco es, según Toyota, receptivo y capaz en terrenos más accidentados, aunque las primeras gráficas muestran neumáticos de perfil bajo.
En cuanto a dimensiones, este Land Cruiser mide aproximadamente 5.13 metros de largo, 1.98 de ancho y 1.70 metros de alto, lo que lo hace casi idéntico al Grand Highlander, un SUV de uso mixto de gran aceptación en EE.UU y Canadá.
Toyota no ha entregado detalles sobre la cantidad de motores, la potencia o incluso el tamaño de la batería. Pero, para ser competitivo con algo como un Rivian R1S, este Land Cruiser necesitará algunas características bastante sólidas pero también exigirá un precio superior.
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