Eléctricos, los más caros en costo por km

Todo el mundo sabe que cargar un vehículo eléctrico es menos costoso que tanquear un auto a gasolina, sin embargo, todo cambia cuando se hace el cálculo del uso en costo por kilómetro.

Un estudio reciente de iSeeCars en Estados Unidos demostró que las personas tienden a conducir menos los eléctricos, lo que hace que su costo por kilómetro sea mucho más alto que el de los vehículos de combustión interna.

La investigación analizó los costos de operar varios tipos de combustible entre noviembre de 2022 y abril de 2023 y encontró que los propietarios de vehículos eléctricos no sólo recorrieron muchos menos kilómetros que los de gasolina, sino que sus costos promedio para operar esos vehículos durante más de 1.600 kms (el estudio se calculó en 1000 millas) eran mucho más altos. Estos propietarios condujeron un promedio de 16.410 kilómetros durante esos tres años, es decir 5,108 dólares por cada 1,600 km. Por el contrario, los dueños de autos a gasolina lo hicieron 20.496 km, un promedio de US 3,123 en la misma distancia.

Los costos por 1600 km para diferentes tipos de combustible fueron:

Híbridos: 3,056 dólares

Autos a gasolina: 3,123 dólares

Híbridos enchufables: 4,351 dólares

Vehículos eléctricos: 5,108 dólares

Estas cifras se deben a que los propietarios de vehículos eléctricos suelen preocuparse por la autonomía y la infraestructura de carga irregular, lo que contribuye al menor número de kilómetros recorridos. Y si el precio de compra es más alto y se utiliza en menos distancia, conducirlos los hace significativamente más caros. El estudio de iSeeCars registró que el precio promedio de los eléctricos es de 52,387 dólares, en comparación con los US 40,009 que pagaron los compradores de vehículos a gasolina.

Los eléctricos de gama alta jugaron un papel preponderante en el precio promedio. El modelo de tres años más costoso con más de 1.600 km fue el Porsche Taycan EV, que nuevo costaba 138.914 dólares. El Porsche Cayenne PHEV ocupó el segundo lugar, con un precio de compra promedio de 111.985 dólares, y el Tesla Model S fue el tercero con 96.394 dólares.

El analista ejecutivo de iSeeCars, Karl Brauer, señaló que los híbridos se han vuelto más populares porque son mucho más baratos que los eléctricos y ofrecen una mejor economía de combustible, especialmente en la ciudad. Brauer predijo que los híbridos serán la tendencia dominante en la industria en los próximos años, superando a los modelos de gasolina a medida que más empresas retroceden en las estrategias exclusivamente eléctricas.

Top 10 más baratos en costo por km

Honda Insight Hybrid: 1.46 dólares por cada 1.6 km recorridos 

Hyundai Ioniq Hybrid:  1.81 dólares por cada 1.6 km

Toyota Corolla Hybrid: 1.86 dólares

Toyota Prius: 1.88 dólares 

Hyundai Elantra Hybrid: 2.18 dólares

Chrysler Pacifica Plug-Hybrid: $2.32 dólares

Ford Escape Hybrid: 2.40 dólares

Toyota Camry Hybrid: 2.40 dólares

Hyundai Sonata Hybrid: 2.60 dólares

Honda Accord Hybrid: 2.60 dólares


Top 10 más costosos en costo por km

Porsche Taycan: 22.02 dólares por cada 1.6 km recorridos

Porsche Cayenne PHEV: 14.69 dólares por cada 1.6 km

Tesla Model S: 11.62 dólares

Audi e-tron Sportback: 9.27 dólares

Audi e-tron: 8.78 dólares

Polestar 2: 8.55 dólares

Lincoln Aviator PHEV: 7.71 dólares

Volvo XC40 Recharge: 7.44 dólares

BMW i3: 7.24 dólares

BMW X5 PHEV: 7.35 dólares

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