Kia está retirando del mercado 2209 unidades del modelo eléctrico Niro año modelo 2022. Tienen un enchufe de seguridad de batería de alto voltaje que puede sobrecalentarse y derretirse, lo cual puede provocar un incendio o una pérdida de energía durante la conducción.
Según el Informe, las “superficies de contacto del enchufe de seguridad de la batería de alto voltaje pueden desarrollar una alta resistencia eléctrica” con el tiempo. Kia no está exactamente seguro por qué, pero el fabricante cree que el problema está relacionado con una “desviación del proveedor en la fabricación del terminal Hembra-Hembra”.
Independientemente de la causa, todo puede terminar en un gran problema si ocurre mientras el vehículo se está cargando o conduciendo. Es entonces cuando el enchufe de seguridad puede derretirse, provocar una pérdida de energía y/o provocar un incendio.
Kia se dio cuenta por primera vez de un problema potencial en julio de 2023, cuando recibieron el informe de que un Niro EV se apagaba mientras conducía y un concesionario descubrió que el enchufe de seguridad se había derretido. La compañía investigó el problema, pero todo indicaba que era un incidente aislado.
A pesar de ello, la empresa continuó investigando y envió piezas a Corea para su posterior análisis. Informaron a sus homólogos norteamericanos sobre un incidente potencialmente similar con un vehículo en Portugal.
En febrero de este año, Kia North America recibió un informe sobre un Niro EV que no arrancaba. Una inspección del concesionario encontró que el tapón de seguridad se estaba derritiendo. En marzo se encontró un tercer vehículo con igual problema y en abril se descubrieron dos más.
Kia no tiene conocimiento de lesiones, accidentes, muertes o incendios relacionados con el problema, pero es mejor prevenir que curar. Como resultado, se instruye a los propietarios a «no cargar su vehículo en un garaje o cualquier otra estructura cubierta hasta que se complete la reparación del retiro del mercado».
Durante la reparación, los distribuidores reemplazarán el enchufe de seguridad por uno nuevo que tenga una “conexión sólida de barra colectora sin terminal hembra-hembra”.
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