Este año ha sido muy movido para Peugeot. Además de ser una marca líder del Grupo Stellantis e impulsora de la electrificación, ahora estrena logo e identidad de marca.
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Los accionistas de PSA y FCA aprobaron con más del 99% de los votos la creación de Stellantis mediante la fusión de las dos empresas, que esperan que el proceso definitivo se produzca el proximo 16 de enero.
Peugeot Colombia anunció la llegada de la segunda generación de uno de los modelos más premiados este año, el SUV 2008. La marca del león inicia su etapa de preventa mediante su plataforma digital https://store.peugeot.co, a partir de este miércoles 21 de octubre.
El SUV compacto Peugeot 3008, ganador del premio al Auto del Año en 2017, mostró su más reciente actualización, ahora con más funciones de asistencia a la conducción, pantallas interiores mejoradas y una nueva apariencia delantera.
Utilizada por algunos fabricantes al comienzo de la era del automóvil, aunque rápidamente abandonada a favor del petróleo, la propulsión eléctrica fue estudiada por Peugeot en 1902 como una alternativa para los vehículos de reparto con la fabricación algunos ejemplares. Más adelante, durante la Segunda Guerra Mundial, el racionamiento de la gasolina incitó a buscar fuentes de energía alternativas. En ese momento Peugeot fue el único fabricante interesado en este modo de propulsión por lo que creó su primer vehículo eléctrico. Desde entonces, la firma francesa ha adelantado su propia revolución eléctrica.
Los vehículos utilitarios Peugeot han sido socios que han asegurado el abastecimiento de servicios esenciales a través de ambulancias o fuerzas de seguridad a lo largo de 125 años de experiencia en el segmento. Hoy son importantes aliados de las empresas colombianas, al ofrecer ventajas que contribuyen a diversificar las actividades comerciales para garantizar el crecimiento económico del país.
A primera vista, desde el nacimiento del automóvil, el volante ha sido el órgano mecánico que menos ha evolucionado tanto en su forma como en su función. Sin embargo, nunca ha dejado de transformarse, ni ha intentado escapar de su forma circular. Muy simple al principio y dedicado solo al control de gestión, gradualmente se ha tornado más complejo integrando gradualmente múltiples funciones secundarias para llenar de emoción a los amantes de los carros.
Varios Fiat, Peugeot y Alfa Romeo estuvieron abandonados por más de 30 años en un terreno de Buenos Aires (Argentina) convirtiéndose en verdaderos tesoros escondidos